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1、重量分布不均匀，会造成货架的变形；如在放置货物时，每层货物的重量都集中在中间部分，而两边都没有层载货物重量，那肯定会造成货架变形。

2、西安货架批发厂家表示，如果货物的放置超过了货架的层载，即货架在购买的时候，仓库货架厂商会根据货物的层载选择对应的材料，而如果在实际使用时，货架的货物的重量超过当时选取材料的重量时，货架就会发生变形。

3、材料选取不当的原因，客户在购买货架的时候，不可避免的会遇到一些不良的货架厂商，偷工减料，滥竽充数，从而让货架发生变形。

4、不当的搬运设备操作，有时候，使用单位在用搬运设备如叉车对货物进行操作时，由于司机的问题，会导致叉车撞到货架，从而导致货架变形。

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重力式货架

重力式货架是横梁式货架的衍生品，也就是重型货架的基础上进行升级改装形成的货架类型。在货架的横梁上安装滚筒式滚轮，且把其斜调成3-5度的倾角，利用地球重力来实现货物位移。重力式货架也是属于***先出的存储方式。重力式货架的几个特点总结为：环保、噪音低、无能耗、安全可靠。货架的组与组之间由于没有通道，从而增加了60%的空间利用率。重力式货架普遍用于物流配送中心、冷链仓储、转运调配中心等。

窄巷道货架

窄巷道货架也逐渐成为冷冻冷藏仓库的主角之一。在货架系统的结构上，它们用两组重型货架相邻在一起的形式，形成一套仓储系统，在每套货架之间只留出较窄的通道，这便是窄巷道货架的名字的由来。这样设计的目的主要是为了化的利用有限的仓库空间，实现集约化的仓储模式。由于巷道较窄，只能采用三向转向叉车平行进入巷道，执行各个方位的仓储操作。由于货架的主体是重型货架，它们对于大多数的货物都是可以很好的使用的。

目前，冷库中运用驶入式货架越来越少，而穿梭车货架选用率越来越高，即使是-30℃穿梭车情况下，穿梭车仍然能够在货架轨道上作业，得到越来越多客户推崇。

2015年，***决定***启动“***”、长江经济带和京津冀协同发展三大区域性经济发展战略。这种经济发展空间格局的战略性调整，对物流体系的建设，特别是物流仓储设施体系的建设，提出了更高的要求，也进一步促进了现代仓储设施，必须从传统的静态向动静结合的方向进行转变。

中国物流学会副会长汪鸣先生，在接受采访时，进一步阐述了***三***略对物流体系的影响，他指出：新经济发展空间格局，要求物流体系建设要更加，才能适应跨区域物流通道的建设要求，而的物流体系建设，必须要有且灵活的仓储设施作为后盾来支撑。　

显然，传统的仓储设施已经不能适应这一要求。产业经济研究部魏继刚博士在一次物流高峰论坛上发表演讲，向现场所有的仓储物流企业高管指出：仓储企业转型升级，必须要动起来，从静向动静结合转变。